1) Zmniejszenie tarcia: Jest to główna funkcja smarowania olejem.Ze względu na istnienie filmu smarowego zapobiega się bezpośredniemu kontaktowi metalowej powierzchni części przekładni, aby zmniejszyć opór tarcia magicznego i utratę zużycia.

2) Chłodzenie i rozpraszanie ciepła: w częściach obracających się z dużą prędkością całkowite ciepło jest generowane w wyniku tarcia.Jeśli nadwyżka ciepła nie zostanie rozproszona, temperatura będzie nadal rosła, powodując spalanie części.

3) Jeśli smar zostanie nałożony na powierzchnię wiertarki, która łatwo rdzewieje, może przedłużyć żywotność części metalowych, które są łatwe do spryskiwania przez deszcz i zapobiega rdzewieniu.

4) blokada uszczelnienia: filc wełniany jest instalowany na uszczelnieniu i pokrywie końcowej łożyska, aby skutecznie uszczelnić i zapobiec kurzowi z powodu zanurzenia w oleju.