Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Product Name: | Customization Loading Capacity Crawler Track Undercarriage For Engineering Drilling Machines | Loading Capacity: | Customized |
---|---|---|---|
Raw Material: | Alloy Steel | OEM: | Acceptable |
Power: | Diesel Engine | Nazwa handlowa: | Shitan |
Warranty: | 12 month | After sale service: | Video Support |
Application: | Drilling Rigs | Speed: | Customized |
Podkreślić: | Dostosowywanie podwozia gąsienicowego,dostosowywanie podwozia gąsienicowego ze stali,wiertarki Podwozie gąsienicowe |
Zastosowanie Pojemność ładowania Podwozia ścieżki żeglugowej dla maszyn inżynieryjnych do wiercenia
Opis produktu
Maszyna składa się głównie z sześciu części: platformy roboczej, części chodzącej, nadwozia, zbiornika oleju, układu hydraulicznego i układu elektrycznego.Mechanizm jazdy składa się z bezczynności., rolka, koło kołowe, zestaw torów, urządzenie buforowe naciągania oraz lewy i prawy uchwyt torów.Lewy i prawy tor jest napędzany odpowiednio przez lewy i prawy ruch silników hydraulicznych i kołnierzy.
Szczegóły techniczne dotyczące produktu
Typ: 3T/3.5T | Rozmiar wiadra: 2200*1700*500 mm |
Wielkość: 3400 * 1720 * 1500 mm | Materiał do czołgowania: Materiał gumowy |
Długość torów: 1600 mm | Sposób załadunku i rozładunku: odładowanie hydrauliczne |
Rozmiar silnika: 1115 | Rodzaj narzędzia: wciąg |
Zmiana biegów: +3 biegów do przodu+1 biegów do tyłu | Wysokość od dna wiadra do podłogi: 700 mm |
Metody kierowania: sterowanie hamulcem sprzęgła | Metoda uruchamiania: uruchamianie elektryczne |
Prędkość: 0-18 km/h | Rozmiar szerokości czołgacza: 1630 mm |
Główne zalety produktu
(1) Mniej uszkodzeń okrągłych
Szlaki gumowe powodują mniejsze uszkodzenia dróg niż szlaki stalowe i mniejsze rozbicie miękkiego terenu niż żadne ze szlaków stalowych produktów kołowych.
2) Niski poziom hałasu
Korzyść dla urządzeń działających w zatłoczonych obszarach, produkty z gumy, mniej hałasu niż koła stalowe.
(3) Duża prędkość
Gumowy tor pozwala maszynom poruszać się z większą prędkością niż stalowy tor.
(4) Mniej wibracji
Gumowe szlaki izolują maszynę i operatora od wibracji, wydłużając żywotność maszyny i zmniejszając zmęczenie z pracy.
(5). Niskie ciśnienie na ziemi
Ciśnienie na ziemię maszyny wyposażonej w gumowe szlaki może być stosunkowo niskie, około 0,14-2,30 kg/CMM, co jest głównym powodem jej stosowania na mokrym i miękkim terenie.
(6) Wyższa trakcja
Dodatkowa przyczepność pojazdów opartych na gumowych torach pozwala im ciągnąć dwukrotnie większy ładunek niż pojazdy kołowe o normalnej masie.Z tymi zaletami, nieuchronnie wykaże bardzo dobry efekt biegów.
Główne zastosowania produktu
Zespół podwozia crawler jest głównie stosowany w specjalnych okazjach, takich jak parada wojskowa, czołgi, pojazdy opancerzone itp. Jakie są jego zalety: gumowy tor ma zalety ochrony ziemi,system chodzenia po gumowej ścieżce, niski poziom hałasu, niski poziom wibracji, wygodna jazda itp. Jest odpowiedni do sytuacji o dużej prędkości i wielu przewozach i osiąga osiągi na wszystkich drogach.Niezawodne instrumenty elektryczne i kompletny system monitorowania stanu maszyny zapewniają kierowcy wiarygodne zapewnienie prawidłowej pracy
Ze względu na różne metody użytkowania i warunki gleby, żywotność gumowych torów również różni się znacznie.podczas pracy w skale lub łatwo zużywanym środowisku, okres użytkowania zmniejszy się o połowę; wręcz przeciwnie, w lepszym środowisku okres użytkowania podwoi się.nie zapomnij ponownie jechać, aby sprawdzić poziom oleju i czystośćTa część jest łatwa do zignorowania, a zwykle pozostaje mniej oleju.
Uwaga w zakresie pracy z produktem
(1) Zabronione jest nagłe skręcanie na betonowej podłożu lub na ciężkiej drodze, w przeciwnym razie rdzeń toru zostanie zużyty, a nadwozie pasa skręcone.
(2) Podczas przekraczania grzbietu konieczne jest poruszanie się z niską prędkością w kącie prostym do grzbietu.konieczne jest użycie trampoliny, w przeciwnym razie tor może odpadnąć lub zostać uszkodzony.
(3) Zabronione jest długotrwałe chodzenie i gwałtowne skręcanie po żwirze, w przeciwnym razie tor będzie przyspieszony, zużyty i pęknięty.
(4) Nie należy pracować na zgniłych polach, w przeciwnym razie tor będzie się poślizgnął i mechanizm ruchu będzie gromadził błoto i gruszki, co wpłynie na normalną pracę.
(5) Jeśli kamienie lub materiały obce wchodzą między tor i podramę, należy natychmiast przerwać pracę i usunąć kamienie lub materiały obce.
(6) Po pracy na plaży lub w polu posypanym substancjami chemicznymi tor musi zostać w odpowiednim czasie umyte.
Osoba kontaktowa: Cathy
Tel: 86-13343314303
Faks: 86-0311-84397208