|
|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Nazwa produktu: | Podwozie gąsienicowe z silnikiem hydraulicznym do chodzenia gąsienicowego do wiertarki | ładowność: | Dostosowane |
|---|---|---|---|
| Surowiec: | Stal ze stopu | OEM: | Do przyjęcia |
| Moc: | Silnik Diesla | Nazwa handlowa: | Shitan |
| Gwarancja: | 12 miesięcy | Obsługa posprzedażna: | Wsparcie wideo |
| Aplikacja: | Wiertnice | Prędkość: | Dostosowane |
| Podkreślić: | Podwozie gąsienicowe z silnikiem hydraulicznym,sprzęt wiertniczy Podwozie gąsienicowe,sprzęt wiertniczy |
||
| Nazwa produktu | Hydrauliczny silnik chodzący, podwozie, podwozie ścieżkowe do maszyny wiertniczej |
| Pojemność ładowania | Zindywidualizowane |
| Surowce | Stali stopowych |
| OEM | Przystępne. |
| Władza | Silnik Diesla |
| Nazwa marki | Cholera. |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Usługa posprzedażna | Wsparcie wideo |
| Zastosowanie | Wyroby wiertnicze |
| Prędkość | Zindywidualizowane |
Podwozie dla maszyn mechanicznych, w tym podwozie dla maszyn inżynierskich, podwozie dla ładowarek do kierowania, podwozie dla maszyn rolniczych, podwozie dla maszyn ogrodniczych i dopasowane części zamienne:rolety, rolety górne, koła kołowe, koła jałowe i gumowe.
| Rodzaj | 2T/2.5T |
| Rozmiar wiadra | 1930*1700*500 mm |
| Wielkość | 3050*1700*1470 mm |
| Materiał do czołgowania | Materiał gumowy |
| Długość torów | 1350 mm |
| Metoda załadunku i rozładunku | Wypuszczalnia hydrauliczna |
| Rozmiar silnika | 186 |
| Rodzaj narzędzia | łyżka |
| Zestaw | +3 przekładnia do przodu +1 przekładnia do tyłu |
| Wysokość od dna wiadra do ziemi | 620 mm |
| Metoda kierowania | Układ sterujący hamulca sprzęgła |
| Metoda uruchomienia | Elektryczne uruchomienie |
| kąt nachylenia stojącego | 35 stopni |
| Wielkość szerokości przeglądarki | 1630 mm |
Nasze gumowe tory są wykonane z naturalnej gumowej, która posiada bardzo dobre właściwości odporności na zużycie, odporność na łzy i nierozpady itp.Przyczepność między gumą a stalową ramą jest bardzo silna, wymiana jest wygodna i żywotność jest długa, nadaje się do różnych pojazdów, takich jak koparki, brukowce, ciężarówki transportowe bitumu itp.
Zespół podwozia crawler jest głównie stosowany na specjalne okazje, takie jak parada, czołgi, pojazdy opancerzone itp. Jakie są jego zalety: gumowy tor ma zalety ochrony ziemi,system chodzenia na gumowym torze, niski poziom hałasu, niski poziom wibracji, komfortowa jazda itp. Jest odpowiedni do sytuacji o dużej prędkości i wielu przewozach i osiąga osiągi na wszystkich drogach.Niezawodne instrumenty elektryczne i kompletny system monitorowania stanu maszyny zapewniają kierowcy wiarygodne zapewnienie prawidłowej pracy.
Ze względu na różne metody użytkowania i warunki gleby, żywotność gumowych torów również różni się znacznie.podczas pracy w skale lub łatwo zużywanym środowisku, okres użytkowania zmniejszy się o połowę; wręcz przeciwnie, w lepszym środowisku czas użytkowania podwoi się.nie zapomnij ponownie jechać, aby sprawdzić poziom oleju i czystośćTa część jest łatwa do zignorowania, a zwykle pozostaje mniej oleju.
Osoba kontaktowa: Cathy
Tel: 86-13343314303
Faks: 86-0311-84397208