Silne koła gumowe, podwozie dla maszyn do wiercenia do otworów wodnych

Podwozie gąsienicowe gumowe montowane na ośmiu kołach OEM

Wprowadzenie produktu

Podwozie gąsienicowe, w tym podwozie maszyn inżynieryjnych, podwozie maszyn rolniczych, podwozie maszyn ogrodniczych i dopasowane części zamienne: rolka gąsienicowa, rolka górna, koło łańcuchowe, koło napinające i gąsienica gumowa. silnik o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym, siła napędowa jest większa, gąsienica i płytka łańcucha są przymocowane śrubą dla wygody konserwacji, jest wyposażony w hamulec mechaniczny, nie ślizga się na rampie, połączenie kołnierzowe belki poprzecznej, łatwy demontaż i montaż

Specyfikacja produktu

Zalety produktu

1. Pojazdy transportowe mogą swobodnie poruszać się po błotnistych i oblodzonych drogach
2. Konstrukcja samorozładowcza, chodzenie po gąsienicach, chodzenie motorem, znacznie rozszerzyły możliwości użytkowania.
3. Konkretny rozmiar można dostosować do wymagań
4. Duża nośność, duża zdolność wspinania się, prosta obsługa i łatwa konserwacja.

Zastosowanie produktu

Zespół podwozia gąsienicowego jest używany głównie na specjalne okazje, takie jak parady, czołgi, pojazdy opancerzone itp. Jakie są jego zalety: gumowa gąsienica ma tę zaletę, że chroni podłoże, gumowy system chodzenia, niski poziom hałasu, niskie wibracje, wygodną jazdę itp. Nadaje się do sytuacji, w których występuje duża prędkość i wiele przesiadek, a także osiąga właściwości terenowe. Niezawodne przyrządy elektryczne i kompletny system monitorowania stanu maszyny zapewniają operatorowi niezawodną pewność prawidłowego działania

Ze względu na różne metody użytkowania i warunki glebowe żywotność gąsienic gumowych również znacznie się różni. Ogólnie rzecz biorąc, jego średnia żywotność wynosi około 2000 godzin. Jednakże podczas pracy w środowisku skalnym lub łatwo ulegającym zużyciu żywotność zostanie zmniejszona o połowę; Wręcz przeciwnie, w lepszym środowisku długość życia zawodowego zostanie podwojona. Gdy użytkownik sprawdzi gąsienicę i podwozie, nie zapomnij o ponownej jeździe, aby sprawdzić poziom i czystość oleju. Tę część można łatwo zignorować i zwykle pozostaje mniej oleju.